Transports publiques de Zurich (VBZ): Saisie des caténaires en 3D avec du mobile mapping
Jusqu’à 2018, les Transports Publiques de Zurich (VBZ) géraient leurs informations sur les lignes de contact avec des solutions DAO.
Dans le cadre d’un projet de renouvellement et homogénéisation de ces informations le réseau entier (tram et trolleybus) doit être ressaisi en 3D et structuré en modèle de base de données afin de permettre une intégration future dans un SIG.
Mobile Mapping sur l’eau
Le mobile mapping ne doit pas forcément se restreindre à une saisie terrestre depuis une voiture ou un train. Parfois la vision depuis l’eau peut s’avérer très utile, quand il faut avoir une cartographie précise des rives, berges ou sous un pont ou quand un endroit n’est tout simplement pas accessible par terre. A cet effet nous pouvons aussi installer notre caméra 360° sur un bateau et saisir des images géoréférencées directement sur l’eau.
Mobile mapping sur rail
Le mobile mapping est la solution de prédilection pour une saisie efficace et précise de tous les éléments d’un réseau ferroviaire. La combinaison de capteurs d’images et laser dans un système mobile qui peut être déployé sur rail permet de répondre à trois applications majeures:
Publication web de données 3D
Les données de masse 3D (nuage de points, modèles numériques de terrain, modèles 3D texturés, BIM, orthophotos) sont devenues essentielles dans beaucoup de domaines d’activité (Mensuration, Géoinformatique, Architecture, Génie Civil, etc.) en servant de données de base pour une multitude d’applications. Il y a moins d’une décennie, la création de telles données nécessitait des technologies coûteuses (Airborne LiDAR et photogrammétrie, Mobile mapping, scannage terrestre). De nos jours, pour des étendues de taille réduite, ce type de données peut être acquis aisément grâce à la saisie par drone.
